Хорошая зимняя резина липучка

Как известно, зимние шины были придуманы в странах с холодным климатом, где снег и лед на дорогах лежит несколько месяцев в году. Во многих регионах мира машины вообще не «переобувают» или только меняют летние шины на специальные для холодного времени года без шипов. Там, где на дорогах запрещена шипованная резина, (а это довольно большой список стран) перед автомобилистами не стоят вопросы, какую зимнюю резину приобрести для своей любимицы — шипы или липучку.

Классическая шипованная резина родилась в те времена, когда снег на дорогах просто расчищали и не использовали реагенты. В последние годы в крупных городах дороги поливают специальными жидкостями, которые растапливают снег и не дают образовываться ледяной корке. Для такого асфальта, скользкого от жирной пленки спецсредств, и придумана зимняя резина липучка. Что она из себя представляет?

Чем отличается резина-липучка?

Первые зимние шины-липучки с резиной без шипов были созданы в Европе для зим без снега, с дождями или небольшими морозами. На дорогах Европы, действительно, специальные шины для льда нужны только в редкие дни природных катаклизмов. Ошипованные шины хороши при гололеде, но на асфальте быстро изнашиваются и сильно шумят.

«Липучка», или фрикционная шина устроена так, что ее протекторные блоки отлично сцепляются с сухим или влажным асфальтовым покрытием, как будто «прилипают» к нему. Поэтому, сегодняшние автомобилисты, ездящие большую часть времени на городских улицах, всё чаще предпочитают липучку обычной шиповке.

Название «липучка» для зимней резины рождено продавцами, которые очень хотели объяснить российскому покупателю эффективность нового вида шин и увеличить продажи на нашем рынке. Свойства таких шин действительно отличаются от шипованных. Отсутствие металлических шипов, которые скользят на жирной пленке, покрывающей дороги, дает преимущества машине с резиной-липучкой. Такая зимняя резина Бриджстоун липучка демонстрирует наилучший контакт с поверхностью, по которой движется автомобиль зимой. Поэтому городские машины все чаще в сезон «обувают» в зимнюю резину липучку разных производителей, цена на которую зависит, прежде всего, от размера.

Какая  бывает зимняя резина липучка?

Споры между автомобилистами, что лучше — «шипы» или «липучка», не ослабевают несколько лет. Кто-то рассказывает, что его зимняя резина Йокогама липучка служит без проблем уже три сезона и не портится, кто-то откровенно смеется над этим.

Производство даже обычной шины сложный процесс, а фрикционная, или другими словами, зимняя резина липучка фирмы Нокиан, Бриджстоун или другого лидера в этой области — настоящее произведение современной технической мысли. Например, в одной из своих последних разработок специалисты Bridgestone используют уникальную резину с микропористой структурой. Специальные каналы на резине втягивают в себя водяное пятно в зоне контакта, и протектор прекрасно сцепляется с дорогой. Так устроена любая размерная модель — зимняя резина липучка радиусом r16 или зимняя резина r17 липучка. По своим свойствам, модели разных компаний мало отличаются, рисунок протектора также не является определяющим.

Качество моделей различных производителей, являющихся лидерами на рынке, примерно одинаково. Здесь дело вкуса, привычки, уважения к той или иной торговой марке. Для одного автовладельца зимняя резина Нокиан липучка всегда лучшая, другие отдают предпочтение иным фирмам.

Выбор лучше резины липучки

Если автомобиль большинство времени движется по городским улицам, то можно смело купить нешипованные шины, то есть зимнюю резину липучку. 

Если же машина постоянно преодолевает проселочные дороги, занесенные снегом, обледенелые, то лучше довериться старым испытанным шипам. 

Нужно помнить, что облысевшая резина — потенциальная опасность для самого водителя и других участников движения.